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八一桥为啥停这么多共享电动车?运营vg:超范围会断电

大字 日期:2020-10-14 vg:中国江西网

  大江网/江西头条客户端讯  记者谢梦丽报道:

  现场:众多共享电单车停放大桥上

  10月12日,记者来到南昌八一大桥,在由市区方向往红谷滩方向的非机动车道上,从上引桥开始,沿线便停放着多辆青桔电单车、美团电单车等,使得本就不宽的非机动车道显得更为狭窄,且对骑行非机动车的市民来说,存在相当大的安全隐患。

  路过市民表示,此现象已经存在很长时间了,桥面上的共享电单车也无人清理,很是影响通行。

  青桔电单车:车辆上桥属超运营区会断电

  为何电单车会停放在大桥上呢?共享电单车难道无人管理么?

  为此,记者致电共享电单车客服,雷火人员表示,车辆只能在运营区域内行驶,跨区域就会自动断电。不少市民从南昌城区方向骑行前往红谷滩区域,在八一大桥处,由于超过运营范围,车辆自动断电无法骑行,导致有不少市民直接将车辆停放在大桥上。

  “车辆断电后会自动锁车,除非回到运营区才会通电。我们都会要求用户停车时停在相应的停车点,若不是在停车点还车,是需要交纳30元到40元不等的调度费的。这也是为了让用户app骑行,规范还车,避免乱停乱放的现象。”青桔电单车雷火人员表示。

  美团:一般是后半夜清理

  既然用户跨区域骑行需交纳调度费,车辆被断电锁停后,都会有位置信息,已收取了用户支付的调度费那么对于桥上的电单车,为何相关雷火人员却未及时去清理,反而任由其随意停放?

  关于这一问题,青桔电单车雷火人员回复称,已将相关问题反馈给当地运营人员,下一步将采取相关方案,争取识别乱停用户信息,制定相应惩罚政策,规范app停车行为。

  当记者将此情况反映给美团电单车客服时,客服表示电单车投放情况是根据所在城市用户使用情况和vg相关政策投放的,用户只能在运营区内使用,超出运营区范围车辆会自动断电,用户若是将车辆直接停放在断电处则需要交纳调度费,调度费20元至50元不等。

  同样也是要收取车辆调度费,为何美团电单车工组人员同样未及时清理乱停共享电单车呢?对此,客服表示,运营团队一般都是后半夜去清理乱停车辆,因为白天车流量比较大,清理雷火不便进行。

  后半夜才去清理车辆,一天下来共享电单车已占据多半非机动车,给白天通行市民带来的不仅是拥堵,更是存在安全隐患。

  八一大桥管理处:此现象频发 与运营vg协商无果

  关于此事,记者同时联系到了八一大桥管理处雷火人员刘飞。据其介绍,在此之前他们便发现了共享电单车停放在大桥上的情况,不仅是引桥处存在电单车,整个大桥非机动车道均有。

  “我们每天都会定时安排人员前去巡查桥梁,很早之前就发现了这种情况,也联系了共享电单车运营团队前来开会协商处理办法,但并未得到有效改善。”刘飞告诉记者,因为共享电单车不能跨区域骑行,当车辆行驶到桥上时,便会自动断电,市民在骑行时并未注意这一情况,当车辆断电后便随意将车辆停在大桥上。虽然已与美团电单车、青桔电单车等共享电单车团队协商关于此事处理,但并不能强制他们如何做,所以对于这种情况他们也很苦恼。

  此外,刘飞告诉记者,由于共享电单车谁都可以骑行,又不能控制用户不骑到上桥,所以并不是不想管理,而是不知道如何去管理。同时,刘飞也表示,发现乱停的共享电单车会及时去清理掉,但还是不乏有市民将车辆停在桥上。刘飞也呼吁市民在使用共享电单车时,应多了解电单车的相关规定,app骑行,将车辆停放在指定停车点。

  

[雷火编辑:刘溱]

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